Как работает задний тормозной суппорт

Тормозная система любого автомобиля является жизненно важным устройством, которое обеспечивает безопасность водителя и пассажиров, которые находятся внутри транспортного средства.

И хотя виды систем бывают разными, самыми распространенными являются дисковые тормоза.

Тормозной суппорт помогает произвести торможение на дисковом варианте тормозов. Именно он останавливает диск во время вращения.

Принцип работы

Если говорить о функции суппорта, то он выступает связующим звеном между вращающимся колесом и диском. Когда авто тормозит, колодки внутри суппорта и диск прижимаются друг к другу. Трение замедляет автомобиль, машина останавливается.

Чтобы запустить данный процесс, необходимы специальные цилиндры с поршнями и направляющий аппарат колодок. Все эти элементы находятся в суппорте.

Если они сломались, необходимо купить суппорт на шевроле лачетти или другого авто в зависимости от марки.

Во время нажатия на педаль, в цилиндре тормоза при помощи специального поршня происходит давление тормозной жидкости, которая минуя трубки и шланги поступает к тормозному суппорту. Поршень суппорта выходит вперед, и диск зажимается колодками.

Виды суппортов

Существуют разные классификации суппортов - по местоположению, ручнику, количеству поршней, но основное деление суппортов осуществляется по конструкции:

Плавающие. В данной конструкции давление приходится лишь на 1 колодку, а 2 зажимается зафиксированной скобой. Цилиндр двигается вдоль поршней. Такой механизм простой и дешевый.
Фиксированные.
Скобы в такой конструкции и нет, а поршни работают синхронно навстречу друг другу. В сравнении с плавающими суппортами, такие тормоза более мощные и надежные.

У каждого вида механизмов есть свои преимущества и недостатки, но это не мешает им обоим пользоваться популярностью среди разных автомобилей. Вы можете найти тормозной суппорт фокус 3, если вам требуется именно такой элемент.

Разница между задним и передним суппортом

Передний суппорт работает вместе с диском, закрепленным на ступице. Направляющие механизма защищены прочным пыльником. Такой агрегат ввиду своей открытости отлично охлаждается.

Задний же суппорт более сложный технически, так как он работает с ручником. Из-за более сложной конструкции задний суппорт дороже переднего.

Тормозная система автомобиля – самая важная система в любом транспортном средстве. Многие автолюбители ошибочно полагают, что при неисправности тормозов необходимо производить полную замену, но это непрактично. Очень часто проблема решается сменой суппорта, который меняется достаточно легко.

22.10.2021 21:10:04

Другие материалы по теме: